Maintenance prédictive de nouvelle génération

SNCF rejoint plateforme SPARK

Organisation anglaise indépendante sans but lucratif, propriété de l’Industrie ferroviaire, créée en 2003, le Railway Safety and Standards Board réunit l’ensemble des acteurs du rail lire la suite


Versailles-Chantiers en mode prospectif

2e gare d’Ile-de-France, la gare de Versailles Chantiers n’a jamais aussi bien porté son nom : elle est aujourd’hui au cœur d’un quartier en mutation lire la suite


La fabrication additive pour changer des pièces à la demande

« Il y a deux ans, nous avons lancé un projet sur la fabrication additive de pièces métalliques dans l’optique d’être en capacité de fournir des lire la suite


Des voies sur écoute…

Subventionné par la Banque Publique d’Investissement via le Fond Unique Interministériel MEEQUAI – pour MEsure Embarquée de la QUalité Acoustique de l’Infrastructure ferroviaire – est lire la suite


SNCF Innovation & Recherche : Maintenance d’aujourd’hui et de demain

Séance de travail du Mini-Lab Essieux Maintenance des essieux Avec plus de 300 000 pièces à entretenir et un coût annuel de plus de 150 lire la suite


SNCF prend de la vitesse avec SIMHIL

Lancé en 2013, le projet SIMHIL a pour objectif de doter SNCF d’une solution innovante pour la maintenance des électroniques de traction/freinage en substituant les lire la suite


Quand les algorithmes entrent en gare

Temps de stationnement à quai et premières minutes de retard en cas de perturbation : deux indicateurs qui vont être traduit en algorithmes.    En 2016, lire la suite


IMMERSION AU COEUR DU LAB MMR

PRÉCÉDEMMENT Imaginer une maintenance à hautes performances et innovante, adaptée aux exigences de l’exploitation du matériel roulant, avec l’ambition d’explorer tous les types de performances lire la suite


LES DRONES PRENNENT LEUR ENVOL

Les drones ne sont plus l’apanage des seules forces armées ! SNCF entend tirer le meilleur de ces appareils sans pilote pour repositionner l’homme dans lire la suite


Imaginer la maintenance autrement

L’enjeu ? Revisiter l’entretien des infrastructures en zones denses. Réduire les incidents, donc améliorer la régularité, augmenter la disponibilité des infrastructures et diminuer le coût lire la suite